Ok
Регистрация Вход
Авто-мото
Дом, сад, огород
Еда, рецепты
Игры
Красота и здоровье
Люди
Путешествия
Сделай сам
Семья
Фотоподборки
Теги
9 мая
aliexpress
авто
автомобиль
азалия
алкоголь
альпийская горка на трех сотках
английский язык
аренда
АЭС
беременность
беседка
блог
бонсай
борщ
букет
ваза
ваза в стиле шебби-шик
Валетта
венок из ивы
венок из прутьев
вес
веснушки
водка
водопад
воспитание
вход
выращивание
вышивание
вышивка
газон
газон самостоятельно
гербера
гибискус заплетенный в косу
Гиппеаструм
горки
демотиватор
демотиваторы
день победы
Дети
диета
дизайн
дневник
дом
домашние пельмени
Европа
женщина
животные
за секунду
забавное
записи
здоровье
Зубы
ива посадка и уход
изображение
Израиль
интернет-магазин
интерьер
интерьерный венок
Испания
истерика
история
Казантип
как быть счастливой
как испечь пасхи своими руками
как переехать в Испанию
как печь пасхи
как подготовить участок для газона
как покрасить венский стул
как покрасить гипсовую вазу
как покрасить старый стул
как посадить иву
как посадить магнолию
как посеять газон самому
как правильно расить мебель
как приготовить пельмени самому
как приготовить печенье
как приготовить чесночный хлеб
как работать кракелюрным лаком
как работать с кракелюрным лаком
как сдать экзамен
как сделать горку своими руками
как сделать икебану
как сделать неувядающий букет своими руками
как сделать новогодний венок
как составить букет правильно
как состарить гипсовую вазу
как состарить стул
как сформировать круглую крону иве
как сформировать куст гибискуса садового на штамбе
как сформировать простую иву на штамбе
как сшить куклу тильду самой
как ухаживать за альпийской горкой
карась
Карелия
карманные деньги и ребенок
картинки
кашеринг
квартира
когда давать карманные деньги
комнатные растения
компьютер
Крым
крыша
куличи на пасху
куст гибискуса на штамбе
Кухня
ландшафт
ленты
магнолия описание и уход
магнолия суланжа
Мальта
медицина
места
места отдыха
Наливка
напитки
невеста
недострой
новогодний венок своими руками
новорожденный
огород
ОГЭ
ожидание и реальность
озеро
орден
отбеливание
отдых
памятник
парк
пельмени
пельмени по домашнему
переезд
пересадка
печенье
питание
платье для тильды
пляж
подборка
подготовка
показалось
посадка
постапокалипсис
Похудание
пошлое
Прага
праздник
приготовление куличей для пасхального стола
прикол
приколы
прикормка
природа
протезы
психология
путешествие
путешествия
разведение
растения
реактор
ребенок
редактирование
рецепт
рецепт чесночного хлеба
решение
рокарий
рокарий своими руками
роллы
рукоделие
Рыбалка
рыцари
сад
свадьба
Свадьба.праздники
семья
сладкоежка
смешное
смешные
совет
советы
страна
стрижка гибискуса садового
стрижка ивы
счастье
текст
тильда балерина
тильда выкройка
тильда своими руками
туризм
угадай
успех
утепление
уход
учеба
учимся тратить деньги
фото
фотошоп
характер
хлеб
холодец быстро и легко
холодец из индейки
холодец с желатином
Цветы
чесночный хлеб
Чехия
Что-то не так
школа
экзамен
электростанция

Работа моряка в рейсе

Автор: Sherman0243 15 Мая 2019
Круизный лайнер 

Работа моряка в рейсе Работа на кораблях дальнего плавания привлекает очень большое количество людей, которые готовы проводить в море большую часть своего времени.  
Но на самом деле, количество востребованных вакансий гораздо больше. Связано это с активным и динамичным развитием флота , как военного, так и гражданского. Вакансии существуют и для мужчин, и для женщин как для опытных моряков, так и для людей без опыта. 
Многие думают, что работать на кораблях дальнего плавания или на круизном судне можно только на должности моряка. 
Командный состав, особенно старший, должен получить высшее образование в академии или университете. 
Обычные матросы для того, чтобы найти работу, должны закончить специальные мореходные училища.  
 Для каждой должности существует свой набор минимальных требований, которым должен соответствовать сотрудник гражданского или военного флота 
Работа на море имеет множеством нюансов и особенностей, которые необходимо учитывать, прежде чем соглашаться на подобные предложения 
Если у Вас нет предыдущего опыта работы в этой отрасли, но Вы думаете, что подходите для какой-либо работы, первое что надо сделать - это обратиться к нам для профессионального ориентирования. Если Вы все еще колеблетесь, текущие вакансии подойдут любым претендентам, не имеющим предыдущего опыта работы, с минимальным образованием и/или свободно не владеющим английским языком. Для работы на круизных судах иностранные языки просто необходимы, поскольку на кораблях путешествуют в основном иностранцы. Также важно, чтобы работник судна имел диплом в конкретной сфере. Например, механик знал инженерное дело, а кок обладал знаниями в кулинарии. 
Если даже ваши разговорные навыки недостаточно хороши для работы в офисе или для понимания телевизионных новостей, это не означает, что их нельзя улучшить, работая в интернациональной среде. Самая важная вещь в освоении языка - это находиться в языковой среде - поэтому, не бойтесь обращаться. 
Одной из главных особенностей является то, что сотрудники судов и кораблей должны быть готовыми к длительным поездкам. К таким странствиям должны быть готова не только команда, но и члены семьи. 
К другим положительным сторонам относятся следующие факторы: Не нужно тратиться на ежедневные расходы, поскольку владелец судна или морской компании обеспечивает питание, форму, проживание, перелеты, трансферы. Путешествие по разным странам. Длительный отпуск, который составляет от 4 до 6 месяцев. Изучение иностранных языков, культур, налаживание контактов. Возможность в дальнейшем неплохо трудоустроиться. Востребованность специалистов морского дела, независимо от политической и экономической ситуации в стране. Нехватка офицерских кадров. Развитие профессиональных качеств и навыков. Приобретение значительного опыта. 
Именно это привлекает человека в морской карьере, поскольку за несколько лет можно накопить достаточно средств для покупки квартиры, машины, переезда в другую страну. Особенно это касается заработков на круизном судне или в морской промышленности по добыче газа и нефти. Не менее важным аспектом является то, что человек уже в 30 лет может стать капитаном. Подобная карьера очень немногим удается в таком возрасте. 
Кроме того, к недостаткам относится длительное пребывание в замкнутом пространстве. 
Работа моряка требует прохождения переквалификации, чтобы подтверждать дипломы и нужные сертификаты. Стоит такой процесс обучения не дешево, и занимает много времени. Моряки часто лишены государственной пенсии, поэтому, при списании на берег, нужно думать об источниках дохода. 
Это связано не только с нахождением в море, а и с габаритами корабля, размерами помещений для отдыха, каютами, душевыми, саунами. На многих судах такие комнаты делаются более просторными, комфортными, чтобы психика человека оставалась стабильной. 
Такая работа подходит далеко не каждому. На судах существует жесткая дисциплина и от работников требуется тяжелый труд. Работники должны быть "игроками команды", им должно нравиться работать с людьми, они должны уметь сосуществовать с другими членами экипажа в относительно ограниченном пространстве, быть готовыми к работе вдали от дома в течение длительного времени (несколько месяцев) и самое главное, они должны быть ориентированы на хорошее обслуживание пассажиров. Нет ничего важнее качества обслуживания на борту круизного лайнера. Пассажиры всегда правы, даже тогда, когда они не правы.  
С другой стороны, у работы на круизных судах есть множество преимуществ. Вот только самый краткий их перечень: накопление значительной суммы денег за короткий период времени, путешествия по всему свету, встречи с людьми разных национальностей и культур, развитие профессиональных навыков и что не мало важно - приобретение опыта работы.